0:00

2

0:10

[Musique]

0:20

on quitte le port direction sainte marie

0:22

à présent et plus précisément l'aéroport

0:25

et son terminal de fret aérien vous le

0:27

savez c'est une véritable porte d'entrée

0:28

d'une grande partie des marchandises qui

0:31

sont nécessaires sur notre île alors le

0:34

terminal de fret aérien c'est le service

0:36

logistique de l'aéroport il est chargé

0:38

de la réception du stockage et de la

0:40

distribution d'une multitude de produits

0:43

vous allez voir dans ce reportage

0:44

comment il se digitalise parce qu'ils

0:47

traitent des produits bien particulier

0:48

du périssables comme de l'alimentation

0:51

des animaux vivants ou encore des

0:53

produits médicaux

0:55

[Musique]

1:04

au terminal fret de l'aéroport roland

1:06

garros la cadence est soutenue 7 jours

1:09

sur 7

1:10

près de 70 tonnes de marchandises qui

1:12

transitent chaque jour à l'import comme

1:15

à l'export des marchandises d'une très

1:17

grande variété

1:18

aujourd'hui on a reçu essentiellement du

1:20

périssables donc quelques médicaments et

1:22

le reste du box de l'alimentaire

1:24

d'accord j'aurais pas échappé

1:26

un des médicaments voilà je veux y avait

1:28

des abbayes aussi oui on a des poissons

1:30

vivants qui est arrivé il a été stocké

1:32

dans la station animalière et dans la

1:34

foulée on aura et la france qui est déjà

1:36

atterri le frais doit monter dans

1:37

récemment sous peu et après on aura

1:39

commencé avant fin de matinée vers l'est

1:41

pour elle car on attend des nouvelles

1:43

ça devrait bien se passer

1:46

ce fait on a de tout on a dû périssables

1:49

de l'alimentaire on a des médicaments on

1:53

a dix poissons on a des animaux vivants

1:56

la base c'est qu'on doit être rapide les

1:59

colis arrive aujourd'hui mais ils

2:00

doivent être livrés aujourd'hui donc

2:01

notre délai traînement il est très mince

2:03

et justement nous équipes s'engagent à

2:05

respecter

2:06

en partir du moment où la marchandise

2:08

entre dans l'entrepôt on est garant de

2:10

la marchandise on est responsable de

2:12

femmes enfants vieux avec environ 50

2:15

tonnes de marchandises réceptionnés

2:17

chaque jour plus de 80 % de l'activité

2:19

du fret concerne des produits

2:20

d'importation le reste de l'activité

2:23

dépend des produits d'exportation et la

2:25

majorité des marchandises exportées

2:27

concerne des produits exotiques très

2:29

spécifique à notre île le pic la mention

2:32

différentes ya les fruits et les keys

2:33

l'anah le feu de la passion c'est

2:36

vraiment le gros rush au mois de

2:37

décembre c'est là qu'on voit vraiment p

2:38

il ya beaucoup

2:42

plus de 55 % du fret exporté cdccq

2:45

russie groupe oi sont aussi 300 tonnes

2:48

de poissons qui part chaque année pas

2:50

que sur l'europe et sur le monde entier

2:51

on a dû patienter part sur le japon sur

2:53

les états unis et par un peu partout et

2:56

après on a aussi des du médical qui

2:59

médical qui part sur notre pole pour les

3:01

analyses voilà du fret aussi qui part

3:02

sur mayotte avait chiffré qui partait

3:05

aussi sur la région mais pour l'instant

3:06

avec les résolutions sanitaires on a de

3:09

moins en monstre qui part seul et

3:10

présidente de la zone océan indien mais

3:11

voilà majorité du fret à l'export sa

3:15

part seule métropole et une fois de

3:16

majorité c'est des fruits avec une

3:19

diminution de l'activité d'environ 15%

3:21

depuis la crise sanitaire le fret aérien

3:23

résiste malgré tout notamment grâce à

3:26

l'un de ses principaux atouts le rendant

3:28

indispensable face au fret maritime

3:31

on se démarque du port par la rapidité

3:33

et ces gens prennent le fonds avenir du

3:35

fret par avion c'est pour la rapidité

3:37

moins de 15 heures on va dire on peut

3:40

envoyer à fait de la réunion à paris

3:43

enfin tous ces trois semaines elvis

3:46

versa pareil pour la descente en moins

3:48

de 15 heures le fret ce type paris pour

3:50

arriver à la réunion si on prend

3:52

l'exemple du lait si je les ti et

3:54

cueillies le matin sur l'arbre il prend

3:57

l'avion le soir et le lendemain matin

4:00

10h heure locale paris et les sur les

4:02

marchés parisien et le métropolitain

4:06

peut avoir sont frileux les sites ou

4:07

frais c'est ce qui fait la force et la

4:09

qualité du fruit

4:11

des délais courts qui permettent au fret

4:13

aérien de se concentrer sur des

4:15

marchandises qui nécessite un traitement

4:16

des plus rapides les deux tiers de la

4:18

marchandises en transit concerne des

4:20

denrées périssables et produits

4:22

pharmaceutiques

4:23

tout ce qui est fort radiothérapie par

4:26

exemple ça arrive chez nous et ces

4:28

traités chez nous après

4:30

dans le médical n'y a pas que des

4:32

médicaments il ya aussi tout ce qui est

4:33

traitement médical pour les maladies

4:36

telles le cancer par exemple le

4:38

traitement

4:40

afin de toujours mieux répondre aux

4:42

besoins de ses clients le terminal fret

4:44

n'a de cesse de se moderniser et de se

4:46

fixer des objectifs très ambitieux

4:49

deux ans maintenant le fret se modernise

4:53

ça a commencé par l'application de

4:56

logiciels dizy fait été mis en place en

4:58

2010 9 donc c'est une application sur

5:01

laquelle les collaborateurs ferraille

5:02

sur les tablettes en partie ça permet de

5:05

tracer le circuit des colis dans notre

5:07

terminal 2e phase qu'on a eu c'est un

5:10

nouveau site internet dédié au fret donc

5:15

toute personne intéressée pour envoyer

5:17

ou poursuivre coli

5:21

sur l'internet bien sur le site de

5:23

l'aéroport pas directement sur la page

5:25

dédiée au fret hélas toutes les

5:27

informations qui peuvent avoir

5:29

et la troisième phase est là le bâtiment

5:32

lui mais nous on va le modernisé avec

5:34

des chambres froides plus grande avec

5:37

la mise en place de tapis yabi on

5:38

appelle cas sodec pour faciliter la

5:41

manutention et plus la sécurisation du

5:43

magasin qui va permettre de d'optimiser

5:46

et de moderniser réellement d'avoir un

5:49

terminal fait

5:51

opérationnel pour les vins

5:53

trente prochaines années l'objectif

5:54

c'est de s'asseoir à l'import et à

5:56

l'export que la réunion soit rob europe

5:59

1 dans la zone océan indien

6:01

véritable carrefour entre l'europe

6:03

l'asie et l'afrique le terminal fret

6:05

compte bien jouer de cette position

6:06

centrale pour continuer à se développer

6:08

dans l'océan indien

6:11

[Musique]

6:16

[Musique]

6:22

[Musique]